Perché cambiare il kit sospensioni del Nissan Pathfinder R51?

I kit di sospensioni per 4x4 spesso offrono un aggiornamento e un rinforzo, una resistenza rispetto all'originale. È fondamentale cambiare le sospensioni perché spesso quelle originali non sono adatte ai viaggi o ai raid. L'innalzamento delle sospensioni facilita l'affrontare i terreni di campagna e rende il vostro 4x4 più abile. Il rinforzo delle sospensioni permette di sostenere, senza rischi di rottura, il carico supplementare causato dall'equipaggiamento di bordo o hardtop dalla tenda da tetto, ecc.

Qual è lo scopo di un ammortizzatore delle sospensioni?

L'ammortizzatore di un'auto è un componente essenziale delle sospensioni che assorbe gli urti e le vibrazioni causati dalle irregolarità della strada. Contribuisce a mantenere le ruote in costante contatto con il terreno, migliorando la maneggevolezza, la stabilità e il comfort di guida. Gli ammortizzatori riducono inoltre l' eccessivo rimbalzo della molla, consentendo un controllo più preciso del veicolo e spazi di frenata più brevi. Gli ammortizzatori Old Man Emu sono rinomati per la loro qualità e per le eccezionali prestazioni in fuoristrada. Il loro design robusto e durevole li rende adatti alle condizioni più difficili. 

Old Man Emu (OME), lo specialista australiano di 4x4

Old Man Emu (OME) è un produttore australiano di attrezzature specializzato in sospensioni. L'unica missione di questo specialista 4x4 è garantire prestazioni superiori su terreno e su strada. Sviluppa due gamme: una gamma standard per il turismo e i raid e una gamma da competizione chiamata BP51. Oggi considerata una delle migliori prestazioni sul mercato 4x4, il marchio Old Man Emu (OME) collabora con nomi importanti come ARB 4x4 Accessories .

Caratteristiche

• Stelo da 18 mm temprato e cromato per la massima rigidità e una maggiore durata della tenuta.
• Pistone da 35 mm ad alta portata con rivestimento in PTFE per una circolazione uniforme dell'olio e un ridotto accumulo di calore.
• Anello di guida in bronzo trattato con PTFE per garantire prestazioni uniformi e un accoppiamento preciso.
• MK2 Guarnizione a 3 labbra rinforzata per resistere alla pressione e al calore, riducendo i danni e le perdite.
• Olio ad alte prestazioni resistente alle emulsioni per una maggiore durata e prestazioni.
• Tubo di riserva, spessore 1,6 mm per una maggiore protezione contro i danni causati dagli ostacoli.
• Parasassi in polietilene per resistere agli urti e proteggere dai detriti.
• Azoto per una maggiore tolleranza alle alte temperature e una circolazione ottimale dell'olio.
• Silent bloc in poliuretano o gommadi alta qualità per ridurre il rumore e garantire una lunga durata.
• Tubi primari (35 mm) e secondari (1,6 mm) per un elevato volume d'olio, una protezione e un raffreddamento efficaci.
• Progettati specificamente per ogni veicolo, assicurano una vestibilità perfetta.
• Le saldature aggiuntive per aumentano l'affidabilità e la rigidità, oltre ai dispositivi di fissaggio a pressione.