Perché cambiare il kit di sospensioni? 

I kit di sospensioni 4x4 offrono spesso un aumento dell'altezza e della resistenza rispetto all'originale. È essenziale cambiare le sospensioni perché quelle originali spesso non sono adatte ai viaggi o ai raid. L'innalzamento delle sospensioni permette di attaccare meglio la traversata e rende il 4x4 più abile. Rinforzare le sospensioni permette di sostenere, senza rischi di rottura, il sovraccarico dovuto all'attrezzatura di bordo o a hardtop, alla tenda da tetto, ecc.

Qual è lo scopo di un ammortizzatore delle sospensioni?

L'ammortizzatore di un'auto è un componente essenziale delle sospensioni che assorbe gli urti e le vibrazioni causati dalle irregolarità della strada. Contribuisce a mantenere le ruote in costante contatto con il terreno, migliorando la maneggevolezza, la stabilità e il comfort di guida. Gli ammortizzatori riducono inoltre l' eccessivo rimbalzo della molla, consentendo un controllo più preciso del veicolo e spazi di frenata ridotti. Gli ammortizzatori Old Man Emu sono rinomati per la loro qualità e le eccezionali prestazioni in fuoristrada. Il loro design robusto e durevole li rende adatti alle condizioni più difficili. 

Old Man Emu (OME), lo specialista australiano di 4x4

Old Man Emu (OME) è uno specialista australiano delle sospensioni. L'unica missione di questo specialista di 4x4 è garantire prestazioni superiori su terra e su strada. Sviluppa due gamme: una gamma standard per i viaggi e i raid e una gamma da competizione chiamata BP51. Considerato uno dei marchi più performanti del mercato 4WD, Old Man Emu (OME) ha collaborato con aziende leader come ARB 4x4 Accessories .

Caratteristiche

• Albero da 18 mm temprato e cromato per la massima rigidità e una maggiore durata della tenuta.
• Pistone da 35 mm ad alta portata con rivestimento in PTFE per un flusso d'olio uniforme e un ridotto accumulo di calore.
• Anello di guida in bronzo trattato con PTFE per prestazioni costanti e precisione di montaggio.
• La guarnizione a 3 labbri MK2 è rinforzata per resistere alla pressione e al calore, riducendo i danni e le perdite.
• Olio resistente all'emulsione ad alte prestazioni per una maggiore durata e performance.
• Tubo di ricambio di 1,6 mm di spessore per una migliore protezione contro i danni causati dagli ostacoli.
• Parasassi in polietilene per resistere agli urti e proteggere dai detriti.
• Azoto per una migliore tolleranza alle alte temperature e una circolazione ottimale dell'olio.
• Blocco silenzioso specifico in poliuretano o gomma di alta qualità per ridurre il rumore e garantire una lunga durata.
• Tubi primari (35 mm) e secondari (1,6 mm) per un elevato volume d'olio, protezione ed efficienza di raffreddamento.
• Progettati specificamente per ogni veicolo, assicurano una vestibilità perfetta.
• Saldature aggiuntive per migliorare l'affidabilità e la rigidità, oltre ai dispositivi di fissaggio a pressione.