Perché cambiare il kit di sospensioni? 

I kit di sospensioni 4x4 offrono spesso un aumento dell'altezza e della resistenza rispetto all'originale. È essenziale cambiare le sospensioni perché quelle originali spesso non sono adatte ai viaggi o ai raid. L'innalzamento delle sospensioni permette di attaccare meglio la traversata e rende il 4x4 più abile. Rinforzare le sospensioni permette di sostenere, senza rischi di rottura, il sovraccarico dovuto all'attrezzatura di bordo o a hardtop, alla tenda da tetto, ecc.

Composizione e caratteristiche del kit

• 2 ammortizzatori anteriori
• 2 ammortizzatori posteriori
• 1 barra di torsione anteriore
• 2 lame posteriori
• 1 kit flangia
• 1 kit di blocchi silenziosi

Gli elementi possono essere venduti anche al dettaglio. 

Il kit di sospensioni offre un rialzo di +3 cm.

Old Man Emu (OME), lo specialista australiano di 4x4

Old Man Emu (OME) è uno specialista australiano delle sospensioni. L'unica missione di questo specialista di 4x4 è garantire prestazioni superiori su terra e su strada. Sviluppa due gamme: una gamma standard per i viaggi e i raid e una gamma da competizione chiamata BP51. Considerato uno dei marchi più performanti del mercato 4WD, Old Man Emu (OME) ha collaborato con aziende leader come ARB 4x4 Accessories .

Come scegliere la tara 

La scelta della resistenza delle sospensioni è il passo più importante nella scelta di un kit di sospensioni. Se non è corretta, si può compromettere l'efficienza, la resistenza e la sicurezza. Ecco alcuni esempi che possono aiutarvi a scegliere il peso giusto:

Prima

• Paraurti in acciaio = 60/70 kg
• Verricelli cavo d'acciaio = 35 kg
• Verricelli corda sintetica = 28 kg
• Armatura in alluminio = 15 kg

Posteriore 

• Hardtop Alluminio = 70 kg
• Tenda a tetto = 50-70 kg
• Portapacchi = 50 kg
• Cassetti di stoccaggio = 50-100 kg
• Serbatoio supplementare = 150-200 kg

Se non sapete quale kit scegliere, non esitate a contattarci. I nostri specialisti vi guideranno passo dopo passo.